Depuis son lancement en 1992, lorsqu’il a été immédiatement élu camion de l’année, il figure toujours dans le top 3 des camions les plus vendus grâce à ses options polyvalentes de 7,5 à 19 tonnes de PTAC!
Disponible en cabine simple et double – versions couchette et 4 x 4.
Gardez vos mains sur le guidon, même lors du démarrage et de l’arrêt du moteur.
Le confort et la facilité d’utilisation pour le conducteur sont les maîtres mots de la cabine Eurocargo. Le nouveau tableau de bord de 10 pouces et l’écran central de 7 pouces avec radio DAB fournit au conducteur toutes les informations dont il a besoin.
De nouvelles commandes sur le nouveau volant et les commutateurs de la colonne de direction permettent au conducteur d’utiliser pratiquement toutes les fonctions du véhicule sans lâcher le volant.
Compartiments pour ranger objets et documents, compartiments spécifiques pour cartes et un porte-manteau sur la paroi arrière de la cabine. La console centrale dispose de deux porte-bouteilles pratiques, une prise de courant 12 volts et (sur demande) une prise d’air comprimé. 2 Connexions USB sont disponibles en standard sur la planche de bord.
Le confort du conducteur est garanti par des sièges à dossier complet et en tissu électrosoudé. Des sièges pneumatiques « grand confort » sont disponibles, en option, avec un large réglage du dossier, une ceinture de sécurité à hauteur variable, un rembourrage double densité et un chauffage/ventilation. Les accoudoirs sont une option avec tous les sièges pneumatiques.
Un choix de boîtes de vitesses manuelles à 6 et 9 rapports ou de transmission automatique ZF à 8 rapports garantit que la transmission optimale peut être créée pour n’importe quelle mission.
Les transmissions automatiques Allison à 5 rapports sont également disponibles pour les missions qui les nécessitent.
Le couple et la puissance sont optimisés pour s’adapter aux conditions de fonctionnement typiques des milieux urbains.
L’Eurocargo est disponible avec les moteurs diesel éprouvés Tector 5 (4,5 litres) de 160 à 210 ch et Tector 7 (6,7 litres) de 220 ch à 320 ch, tous spécialement conçus pour des performances élevées dans toutes les applications.
Il est également proposé avec le nouveau moteur GNC de 6,7 litres qui utilise le carburant le plus respectueux de l’environnement disponible dans le commerce.
Une large gamme de PTO adaptée à toutes les applications est disponible en option.
Un choix de suspensions pour s’adapter à toutes les missions: suspensions paraboliques, à ressorts semi-elliptiques et pneumatiques.
Pilotées par un système ECAS (Electronicly Controlled Air Suspension) pour garantir une hauteur constante du véhicule quel que soit le niveau de charge, elles peuvent être montées soit sur l’essieu arrière, soit sur les deux essieux.
Un volet d’échappement contribue à améliorer la puissance du frein moteur (améliorant ainsi la capacité de freinage globale du véhicule). Les ralentisseurs électriques et hydrauliques sont disponibles en option.
Les services IVECO DriverPal Connected, basés sur Amazon Web Services avec les fonctionnalités d’Amazon Alexa*, sont conçus pour maximiser le temps de disponibilité, notamment en gérant la planification des itinéraires, en vérifiant l’état du véhicule et en fournissant une assistance pour éviter les retards et les temps d’arrêt inattendus.
Les conducteurs d’Eurocargo peuvent utiliser leur voix pour des tâches secondaires, afin de rester concentrés sur la conduite.
Les mises à jour Over the Air, qui réduisent les visites dans l’atelier de votre concessionnaire pour les mises à jour, et la maintenance prédictive basée sur les données générées par l’Eurocargo sur son état de santé, vous permettant d’optimiser les opérations de maintenance et de réparation en fonction de vos besoins.
* Amazon, Alexa, Echo et toutes les marques associées sont des marques commerciales d’Amazon.com, Inc. ou de ses filiales.
