Met zijn echte vrachtwagenchassis is hij uiterst geschikt in deze combinatie met 7 ton (rijbewijs vanaf 05/2013) of 8.7 ton sleep (rijbewijs voor 05/2013) in B+E rijbewijs en 10 ton in C+ E rijbewijs. Dit gecombineerd met de 3 liter 180 of 210 pk maakt hem uniek.
Leverbaar in enkele en dubbele cabine uitvoering, deze laatste kan ook omgebouwd worden naar slaapcabine.
De Daily Trekker biedt dankzij het echte vrachtwagenchassis, totaal sleepgewichten van 7.000 kg of 8.750 kg aan, en dit met rijbewijs B + E.
Hierdoor kunt u een bruto laadvermogen overhouden van respectievelijk 5.200 kg of 6.500 kg – het eigen gewicht van de oplegger. De maximale totale lengte van de oplegger is 13,60 m.
Indien u een C+E of C1+E rijbewijs heeft kan u de combinatie trekker-oplegger zelfs inschrijven op 10 ton sleep.
De mogelijkheden voor de Daily Trekker zijn legio: autotransport, vervoer van graafmachines, heftrucks en metaalconstructies, volumetransport, verhuisdiensten, tuinaanleg en allerhande transport van goederen waar een hoger nuttig laadvermogen is gewenst dan wat wettelijk overblijft bij een voertuig dat in rijbewijs B wordt ingeschreven.
De Daily dubbel cabine kan zelfs voor langere trajecten omgebouwd worden tot slaapcabine al dan niet met een nachtverwarming.
Wenst u liever bij een aanhangwagen te blijven, geen nood, door het echte vrachtwagenchassis kunnen wij u ook bij de chassis cabines en bestelwagens hogere sleepgewichten aanbieden dan andere merken.
Alle voertuigen mogen 3.500 kg trekken Indien het trekkend voertuig voorzien is van een luchtcompressor en de aanhangwagen luchtgeremd is zelfs 5.200 kg.
Dé oplossing voor wanneer het wat zwaarder of wat groter is en u toch in B+E rijbewijs wenst te blijven.
