De chauffeur staat centraal om hem een super comfort te bezorgen tijdens de lange ritten en de rustpauzes. De automatische versnellingsbak en alle hulpmiddelen om de chauffeur te helpen, maken het minder vermoeiend en zeer aangenaam verblijven in de cabine.
Het gamma is naast in diesel ook beschikbaar in CNG, LNG en elektrische uitvoeringen om een ecologisch verantwoord transport te bieden.
Met een gloednieuwe cabine, uitstekende brandstofefficiëntie en geavanceerde technologie en connectiviteit, is de IVECO S-WAY truck een complete transportoplossing. Hij is ontworpen om bestuurders een uitstekend leven te bieden aan boord en biedt een winnende oplossing aan eigenaars door zijn competitiviteit en Total Cost of Ownership.
Het is de droomtruck van elke bestuurder: ontworpen naar hun behoeften is de nieuwe cabine ruim en rijk aan comfortfuncties en geavanceerde technologieën. Het is echt je thuis weg van huis. De IVECO S-WAY is 100% verbonden, waarmee een nieuw tijdperk aanbreekt op het gebied van wagenparkbeheer en connectiviteit aan boord. Dankzij de geavanceerde connectiviteit hebben de chauffeurs altijd contact met hun fleetmanager, dealernetwerk en IVECO-ondersteuningsspecialisten, zodat ze nooit alleen op pad zijn.
De nieuwe line-up van motoren met de introductie van de nieuwe XC13-motor biedt een uitstekende brandstofefficiëntie, met een vermindering van het verbruik tot 10%.
De nieuwe XCursor 13 diesel brengt state-of-the-art krachtlijntechnologieën zoals Dual Flow Turbine Volute voor Downspeeding, hogere brandstofinspuitdruk (2.500 bar), nieuw lichter cilinderblok, krukas en nokkenas, slimme hulpaggregaten en frictiereducties.
Topmotorclassificatie produceert tot 580 pk en 2800 Nm koppel, perfect voor zware missies die maximale prestaties vereisen, terwijl de 500 pk-classificatie met 2600 Nm koppel het beste is om de efficiëntie bij langeafstandsmissies te maximaliseren.
Het motorgewicht is met 10% verminderd, terwijl de duurzaamheid nu tot 1,6 miljoen kilometer is, 33% meer dan zijn voorganger.
Het hoge koppel beschikbaar bij lage motortoerentallen (downspeeding) maakt het gebruik van snellere achterasverhoudingen mogelijk. De lagere motortoerentallen tijdens het rijden op snelwegen zorgt ervoor dat de motor minder brandstof verbruikt.
De cabine werd opnieuw ontworpen om meer ruimte en uitstekende zichtbaarheid te bieden. Elk detail is ontworpen om aan de behoeften en verwachtingen van de bestuurder te voldoen.
Nieuw stuurwiel en bedieningsknoppen zorgen voor comfort en veiligheid voor de bestuurder bij elke handeling.
Het nieuwe dashboard is aanpasbaar met nieuwe materialen en kleuren, met een vernieuwd volledig verstelbaar stuurwiel, compleet TFT-instrumentenpaneel en infotainment.
State of the art ‘auto-achtig’ gevoel met een meer verticaal stuurwiel en lagere zitpositie verbeteren comfort en responsiviteit.
Ontdek onze nieuwe digitale bestuurderscockpit, inclusief nieuwe TFT-instrumenten, nieuw infotainmentsysteem en buitencamera’s:
* Amazon, Alexa, Echo en alle verwante merken zijn handelsmerken van Amazon.com, Inc. of haar dochterondernemingen.
De S-WAY is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals adaptive cruise control, lane-keeping assist en een automatisch remsysteem, wat bijdraagt aan de veiligheid van de bestuurder en de vracht.
De Iveco S-WAY is ontworpen met een lagere CO2-uitstoot, dankzij de efficiënte motoren en het gebruik van alternatieve brandstoffen (zoals CNG en LNG en elektrische uitvoeringen), wat helpt bij het verminderen van de ecologische voetafdruk van het voertuig.
De Iveco S-WAY is voorzien van het Iveco Connect-systeem, dat real-time gegevens biedt over de vrachtwagenprestaties, wat helpt bij het optimaliseren van het wagenparkbeheer en onderhoud.
Iveco heeft de S-WAY ontworpen met een focus op robuustheid en lange levensduur, wat hem geschikt maakt voor zware toepassingen in de transportsector.
U beschikt over een bereik tot 400 km in stedelijke en regionale missies. De IVECO S-eWAY Rigid heeft alle energie aan boord om u uw werk te laten voltooien.
De batterijen zijn ontworpen voor een levensduur van 12 jaar en 1,2 miljoen km, met een 70% staat van gezondheid (SoH) aan het einde van de levensduur.
De prestaties worden gegarandeerd door de twee (continue) elektromotoren van 240 kW die elk tot 420 kW kunnen ontwikkelen voor piekbehoeften. De rijeigenschappen zijn gegarandeerd.
Centriciteit van de bestuurder – Als bestuurder heeft u steeds volledige controle.
Er zijn ook PTO’s voor alle toepassingen. Kies tussen mechanisch of hoogspanningselektriciteit voor hogere stroomvereisten of laagspanningselektriciteit voor laadkleppen enz.
De IVECO S-eWAY is geschikt voor alle toepassingen. Denk bijvoorbeeld aan afvalinzameling, of toepassingen met een haakarmsysteem, zijlader, kraan of kipper.
De Mech e-PTO kan continu 60 kW leveren en een piekvermogen van 100 kW om hydraulische pompen aan te drijven voor zelfs de meest veeleisende toepassingen.
U kunt kiezen uit 3 locaties om aan de eisen van de opbouw te voldoen: op de rechterzijbalk voor het accupakket of achter de cabine. Ze kunnen allemaal worden uitgerust met pompaansluitingen.
Toepassingen zoals koelopbouw, die werken met 380V 3 fase AC, kunnen de HV e-PTO specificeren. Met een continu vermogen tot 20 kW is dit de meest energie-efficiënte oplossing.
Wanneer er bij een toepassing ruimte nodig is voor stabilisatorpoten aan de achterkant van de cabine, worden de accu’s met deze optie 270 mm naar achteren verplaatst om een ruimte van 500 m tussen de voorspatborden en de accu’s te bereiken. Ideaal voor de stabilisatorpoten.
Toepassingen die gebruik maken van een laagspannings-aftakas (bijvoorbeeld een laadklep) kunnen een optie specificeren die tot 300 Ampère bij 24 volt levert. De laadklepvoorziening van VEEHH is ook beschikbaar voor die markten en carrosseriebouwers waar dit nodig is.
Het hogere GVW en GCW dat door de EU is toegestaan voor emissievrije voertuigen, betekent dat het laadvermogen gelijk is aan dat van het overeenkomstige dieselvoertuig zonder compromissen.
Laad uw voertuig op met een DC-lader. U hoeft alleen maar de elektrische parkeerrem te activeren en het voertuig aan te sluiten op het laadstation.
U kunt kiezen om ’s nachts langzaam op te laden en uw voertuig klaar te hebben voor de volgende dag, of als alternatief met een hoog vermogen opladen tijdens de verplichte pauze van de bestuurder, waardoor de actieradius van het voertuig in zeer korte tijd wordt vergroot.
De CCS type 2-laadconnector, handig geplaatst op LHS achter de cabine, maakt DC-laden tot 350 kW mogelijk. Hierdoor kan het voertuig in korte tijd worden opgeladen en met een pakket van 5 accu’s 20% tot 80% worden opgeladen tijdens de wettelijke rijpauzes van 45 minuten.
IVECO Certified Charging Solutions is uw stressvrije antwoord op al uw oplaadbehoeften.
IVECO werkt samen met fabrikanten van laders om op maat gemaakte oplossingen te bieden voor het installeren en onderhouden van oplaadpunten in uw depot.
